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Es gibt verschiedene Systeme am Markt. Sie arbeiten alle mit Ultraschall, wie im Punkt "Nutzung" beschrieben. Die wesentlichen Unterschiede bestehen in der Anpassung an die Fahrzeugumgebung und im Einbau. Preiswerte Anlagen werden meist mit Sensoren für die sogenannte Klippmontage geliefert. Sie erfüllen ihren Zweck, haben aber größere Tolleranzen als hochwertigere Sensoren. Klippmontage
Hochwertige Anlagen bieten zudem noch die Möglichkeit der Hinterbaumontage, bei der der Sensor bündig mit der Stoßstange montiert werden kann.
Zudem werden die hochwertigeren Anlagen mit unterschiedlichen Sensorspezifikationen geliefert, die eine genaue Justierung des Abtastbereiches zulassen. Fahrzeuganbauten und Anhängerkupplungen können aus der Sensierung ausgeschlossen werden und die Sensierungsentfernungen sind variabel einstellbar.
Diese Anlagen verfügen standardmäßig über eine Selbsttestfunktion. Wie überall, gilt auch hier: Man bekommt, was man bezahlt.
Hinterbau


Einparkhilfe-Sets unter 60 € würde ich nicht empfehlen. Hier bleibt etwas auf der Strecke. Entweder die Ausstattung, die Qualität oder der Service.

 




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